케이블 스테이드 토토배팅사이트 추천

Kesennuma Bay Crossing Bridge

클라이언트	Tohoku 지역 개발국
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	크롤러 크레인 발기 + 균형 캔틸레버 발기
완료	2021
위치	일본 미야기 현

2022 일본 토목 기술자 협회 타나카 상

Nhat Tan Bridge

클라이언트	PMU85, 베트남 교통부
토토배팅사이트 추천 타입	6 스팬 연속 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	크롤러 크레인 발기 + 균형 캔틸레버 발기
완료	2014
위치	하노이, 베트남의 사회주의 공화국

2014 일본 토목 엔지니어 협회 타나카 상금.

6 연속 케이블 스테이 브릿지

Yuri Bridge

클라이언트	Yurihonjo City
토토배팅사이트 추천 타입	케이블 스테이드 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	크롤러 크레인 구부러진 발기
완료	2012
위치	일본 아키타 현

Binh Bridge

클라이언트	Binh Bridge PMU, Haiphong People 's Committee, Vietnam
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	캔틸레버 발기
완료	2005
위치	Haiphong, Viet Nam의 사회주의 공화국

토토배팅사이트 추천는 17 스팬 연속 강철 및 사전 캐스트 RC 슬래브 복합 게이터로 구성되며 케이블 스테이 유형의 3 개의 중심 범위가 있습니다. 강철 및 사전 캐스트 RC 슬래브 복합 게이터가 자체 무게를 최소화하고 건축 기간을 단축하기 위해 선택되었습니다.

Tatara Bridge

클라이언트	Honshu-Shikoku Bridge Authority
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ERECTION 방법	부동 크레인 + 캔틸레버 발기에 의해 조립 된 큰 블록 발기 방법
완료	1998
위치	Hiroshima-Ehime (Nishi-Seto Expressway), 일본

1998 일본 토목 기술자 협회 타나카 상금.

Tatara Bridge는 세계에서 두 번째로 긴 케이블 스테이 브릿지입니다. 3D 우드 터널 테스트는 디자인 단계에서 IHI 리서치 센터에서 풍력 저항 안정성을 확인하기 위해 수행되었습니다.

Meiko East Bridge

클라이언트	Japan Highway Public Corporation
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	플로팅 크레인에 의한 블록 발기 방법 + 수직 매달려 방법
완료	1997
위치	일본 AICHI 현 (Isewangan Expressway)

1997 일본 토목 엔지니어 협회 타나카 상금.

Meiko East Bridge는 밸런싱 방법을 사용하여 세워졌으며, 이로 인해 데크를지지하기 위해 임시 벤트가 필요하지 않았습니다. 이 방법을 사용하면 구조 중에 내비게이션 채널이 열려있을 수 있습니다. 구조적 안정성과 변위는 건설 기간 동안 지속적으로 모니터링되었습니다.

Tsurumi-Tubasa Bridge

클라이언트	Metropolitan Expressway Public Corporation
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	부동 크레인에 의해 조립 된 큰 블록 발기 방법
완료	1994
위치	카나가와 현, 일본 (베이 쇼어 노선)

1994 일본 토목 엔지니어 협회 타나카 상금.

Ikuchi Bridge

클라이언트	Honshu-Shikoku Bridge Authority
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	수직 교수형 방법
완료	1991
위치	일본 히로시마 현 - 일본 에히임 현 (Nishi-Seto Expressway)

Yokohama-Bay Bridge

클라이언트	Metropolitan Expressway Public Corporation
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 트러스 빔 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	부동 크레인 + 캔틸레버 발기에 의해 조립 된 큰 블록 발기 방법
완료	1989
위치	일본 요코하마 (베이 쇼어 노선)

1989 일본 토목 기술자 협회 타나카 상금.

주 구조는 더블 데크 트러스 토토배팅사이트 추천입니다. 상단 데크 박스 제더, 수직 부재 및 하단 데크 크로스 빔은 강성 프레임을 형성합니다.

Torikai-Niwaji Bridge

클라이언트	Osaka Fair Road Public Corporation
토토배팅사이트 추천 타입	케이블 스테이드 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	캔틸레버 발기
완료	1987
위치	일본 오사카 현

Iwakurojima Bridge

클라이언트	Honshu-Shikoku Bridge Authority
토토배팅사이트 추천 타입	3 스팬 연속 트러스 빔 케이블 스테이 토토배팅사이트 추천
ERECTION 방법	캔틸레버 발기
완료	1986
위치	카가와 현 (Seto Chuo Expressway)