강성 프레임 스포츠 사이트
Kachidoki Land Bridge
| 클라이언트 |
도쿄 현 |
| 스포츠 사이트 타입 |
9 스팬 연속 강성 프레임 박스 대들보 다리
간단히 지원 된 I Girder Bridge
2 스팬 연속 상자 대들보 다리
두 개의 단순히 지원 된 I Girder Bridges
Six Steel Piers |
| 발기 방법 |
트럭 크레인 구부러진 선거 |
| 완료 |
2015 |
| 위치 |
일본 도쿄 |
Shiodome JCT
| 클라이언트 |
Metropolitan Expressway Company Limited |
| 스포츠 사이트 타입 |
강성 프레임 박스 대들보 다리 등 |
| 발기 방법 |
트럭 크레인 구부러진 발기 + 조립 된 큰 블록 발기 방법 |
| 완료 |
2013 |
| 위치 |
일본 도쿄 |
중앙 원형 경로, Nishi Shinjyuku Junction : SJ32
| 클라이언트 |
Metropolitan Expressway Co., Ltd. |
| 스포츠 사이트 타입 |
스틸 데크 거더 다리 |
| 발기 방법 |
Traveler Crane의 캔틸레버 발기 |
| 완료 |
2007 |
| 위치 |
일본 도쿄 |
- 위의 Route 4 Shinjuku-line 및 Hatsudai 교차로에 위치합니다.
- 스포츠 사이트에는 직교 대형 구조 외에도 다리에는 많은 굽힘 섹션과 기존 스포츠 사이트 컬럼 및 내장 된 물체와의 간섭을 피하기 위해 복잡한 기하학적 구성이 있습니다.
Moto Bridge
| 클라이언트 |
나가노 현 |
| 스포츠 사이트 타입 |
5 스팬 연속 강성 프레임 스포츠 사이트 |
| 발기 방법 |
대각선 교수형 케이블 발기 |
| 완료 |
1998 |
| 위치 |
나가노 현 |
Nishizawa Bridge
| 클라이언트 |
야마 나시 현 |
| 스포츠 사이트 타입 |
5 스팬 연속 강성 프레임 스포츠 사이트 |
| 발기 방법 |
트럭 크레인 구부러진 발기 |
| 완료 |
1994 |
| 위치 |
야마 나시 현, 일본 |
Hinode Bridge
| 클라이언트 |
Kajima Corporation |
| 스포츠 사이트 타입 |
1 스팬 강철-컨 크레트 복합 데크 슬래브 대들보 다리 |
| 발기 방법 |
트럭 크레인 구부러진 발기 + 대각선 교수형 케이블 발기 |
| 완료 |
1994 |
| 위치 |
일본의 Hyogo 현 |
Osaka Monorail Senri-Chuo Station
| 클라이언트 |
일본 오사카 현 |
| 스포츠 사이트 타입 |
강성 프레임 박스 대들보 다리 |
| 발기 방법 |
트럭 크레인 구부러진 발기 |
| 완료 |
1986 |
| 위치 |
일본 오사카 현 |
고가 모노레일 스테이션은 기본 지하철 시스템과 일치했습니다. 이러한 이유로 구조는 복잡한 우주 프레임 구조가되었습니다.
Ochiai Bridge
| 클라이언트 |
일본 나가노 현 |
| 스포츠 사이트 타입 |
3 스팬 연속 강성 프레임 대들보 다리 |
| 발기 방법 |
대각선 교수형 케이블 발기 |
| 완료 |
1981 |
| 위치 |
일본 나가노 현 |
- 우리를 Utsukushigahara Kogen으로 데려 간 금성 라인의 끝에 위치하고 있습니다.
- 가느 다란 구조와 녹색은 주변의 광범위한 숲과 일치합니다.
Ogashira Bridge
| 클라이언트 |
일본 Tochigi 현 |
| 스포츠 사이트 타입 |
3 스팬 연속 강성 프레임 대들보 다리 |
| 발기 방법 |
대각선 교수형 케이블 발기 |
| 완료 |
1982 |
| 위치 |
일본 Tochigi 현 |
협곡을 가로 지르는 전형적인 다리
Akasakamitsuke Bridge
| 클라이언트 |
일본 도쿄 |
| 스포츠 사이트 타입 |
3 스팬 연속 강성 프레임 대들보 다리 |
| 발기 방법 |
트럭 크레인 구부러진 발기 |
| 완료 |
1963 |
| 위치 |
일본 도쿄 |
기타 제품
제품 | 스포츠 토토 분석 사이트 Infrastructure Systems Co., Ltd.
