기술 개발 노력
이산화탄소 및 자원 재활용 기반 사회를 실현하기 위해 글로벌 자동차 제조업체는 기존 연소 엔진의 효율성을 향상시키고 배기 가스 스크린으로 전환하고 기존 가솔린 및 디젤 차량에서 HEV (하이브리드 비히클), BEV (전기 자동차) 및 FCVS (연료 전지 차량)로 이동하기 위해 개발을 진행하고 있습니다.
IHI 그룹은 "사회적 문제를 시작하고 고객을 시작하는"기술을 개발하는 것을 목표로하며, 이러한 사회 및 고객의 문제를 고객과 함께 새로운 가치를 창출하기 위해 협력하고 있습니다.
내연 엔진의 경우 터보 스포츠 사이트 RHZ 시리즈를 개발하여 엔진의 정격 전력 출력 또는 시스템의 동적 응답을 손상시키지 않고 CO2 배출량을 줄입니다. 이 개발에서 수년간의 노하우를 축적 한 분석 기술 활용 제한 설계 외에도 MBD (Model Based Development)를 사용하여 최적화 설계를 적용하여 고성능, 가벼운 및 컴팩트 한 설계를 달성했습니다.
또한 FCV의 경우 2018 년에 석유 전기 터보 스포츠 사이트 (ETC)가 상용화되어 승용차에 공급되었습니다. IHI는 약 20 년 동안 FCV 및 고정식 발전을 포함한 연료 전지 시스템을위한 공기 공급 장치를 개발하고 상용화해 왔습니다. 이전 비즈니스 분야를 초월하는 제품 개발로서, 우리는 터보 스포츠 사이트 및 항공기 엔진을 위해 재배 한 고속 회전 기계 기술을 결합하여 산업 분야에서 재배 한 전력 전자 기술과 결합하여 초고속 회전 및 고전력 모터를 개발하고 있습니다.
차량에 대한 터보 스포츠 사이트를 기반으로 새로운 시장을 개발 해야하는 도전을 통해 우리는 지속 가능한 이동성 협회의 실현과 수소 및 연료 전지 관련 기술을 통해 탄소 중립 사회의 실현에 기여할 것입니다.
