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캐리어 레일

"캐리어 레일 건설 방법"

-바닥 슬래브 설치를위한로드 및 전송 방법-

우리는 하나의 주요 대들보에 모노레일을 놓고 선반과 Pi-on 유형으로 운송을 위해 자체 추진 카트를 운전하는 방법을 고안했습니다.
특허 출원은 2003 년 12 월 모노레일에서 자체 추진 돌리를 여행하기위한 "캐리어 레일"장치로 제출되었으며, "캐리어 레일"은이 "캐리어 레일"을 사용하여 바닥 슬래브를위한 재료를 운반하는 데 사용됩니다.
(특허 번호 3666870)

キャリレール工法
キャリレール工法
キャリレール工法

개발 목적 및 배경

  • 캐스트 인 콘크리트 슬래브가있는 다리를위한 건축 현장은 종종 크레인과 같은 대형 기계에 의한 재료의 언로드 및 운송이 제어되는 장소입니다.
  • 그러한 경우 대부분의 구성에는 바닥 슬래브 재료 (보강재, 양식, 지원 작업, PC 스틸 와이어 등)의 인공 운송이 포함됩니다.

하중을 합리화하고 하역을 합리화함으로써 비용 절감을 크게 줄일 수 있습니다 (하중 및 언로드 방법 개발).

開発の目的と背景
開発の目的と背景
항목 재료 비용 건설 비용
콘크리트 신선한 콘크리트 압력, 붓기, 압축, 경화
Formwork Support 지원 자료, 형태 재료 운송, 설치, 철거
강화 막대 강화 막대 창조, 외부 교통, 사내 운송, 계약, 연합
PC 스틸 인장 PC Steel 현장 운송, 설치, 긴장, 치료 후

실제 교량 데크 구성에 대한 적응 효과 [비교 브리지]

브리지 A : 재료는 손으로 운송됩니다 (캐리어 레일 건축 방법은 적용되지 않음)
B 브리지 : 캐리어 레일 방법이 적용됩니다

実橋床版施工への適応効果
단축 건설 기간
작업 품목 *작업 효율성
지원 어셈블리 3.1
Formworked 2.7 재료
강화 막대 어셈블리 1.4
PC 레이아웃 어셈블리 1.6

*작업 효율성 :
인공/B Bridge Doujinshi = Bridge A/B Bridge의 단위 영역을 사용하여 동일한 인공물을 사용하여 동일한 인공물로 영역을 몇 번 설치할 수 있는지 지표.

남자-시간 감소
工数削減

기타 기술 소개

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