터보 차저 본체를 조립하고 운송을 검사 할 책임이 있습니다.
저의 직업은 직장 관리자이며 주로 안전 관리, 생산 관리 및 품질 관리가 포함됩니다. 우리는 안전, 품질 및 생산성과 같은 부하 직원의 정보가 흡수되도록하고 지상의 문제를 이해하고 계획을 세우고 구현할 것입니다. 그렇게 할뿐만 아니라 결과가 좋았는지 나쁜지 여부를 결정할 수 있으며, 좋은 경우, 좋은 경우 수평으로 확장하고 다음 계획을 세우십시오. 결과가 열악한 경우, 멈출 것인지 아니면 계속할지 확실히 결정할 것입니다. 감독의 임무는 사이클을 관리하여 사이클을 멈추지 않고 정확한 지침을 제공하는 것입니다.
감독이 현장에 나타나지 않으면 모든 것을 부하 직원에게 맡기고 그가 들었던 이야기를 평가하면 필연적으로 실패하고 흐름이 중단 될 것입니다. 3 현재의 원칙에 따라, 이는 책임있는 병동의 활동을 장려하는 역할을하여 하부, 측면 및 상부 연결과의 연결을 유지함으로써 상부에 연결되며 협력함으로써주기를 기능하고 회사의 이익을 초래합니다.
간호 부서 출신
2008 년에 합류
Kiso Machinery 담당 제작, T/I 균형 섹션
10 년은 회사에 합류 한 이후로 통과되었으며, 나는 그것을 보람으로 보았습니다.
첫해 회사에 합류 : 제조 부서 담당 기계, T/I 밸런스에 할당
5 번째 해 : T/I 균형 섹션 최고 임명
7 번째 해 : T/I 균형 섹션, 포먼 약속
현재 회사에 합류 한 지 10 년 동안 터빈 샤프트 밸런싱 공정에 참여했습니다. 10 년이 지난 후에는 모든 것을 이해할 수 있지만 균형 과정은 깊고 여전히 공부하고 있다고 생각하기 쉽습니다. 생산성과 품질을 향상시키기 위해 개선이 이루어지고 결과가 달성 될 때 행복하다고 느낍니다. 노동자들이 "일을하기가 더 쉽다"고 말했다. "내가 만든 개선은 감사했다"고 말했을 때 나는 기쁘다.
물론 모든 것이 잘 진행되는 것은 아니기 때문에 많은 노력이지만 보람있는 것으로 생각합니다.
저는 회사 축구 클럽의 회원입니다.
내 취미는 풋살입니다. 우리 회사의 축구 클럽은 항상 회원을 모집하고 있으므로 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오.
