회사 역사
ihi niigata
1853 (KAEI 6 년) Ishikawashima Tokugawa Shogunate가 설립 한 Ishikawashima 조선소
1895 (Meiji 28) Nipon Oil 라이브 배팅 사이트., Ltd. Niigata Iron Works에 의해 설립
1910 (Meiji 1910) Niigata Iron Works 라이브 배팅 사이트., Ltd. 설립 (Nippon Oil 라이브 배팅 사이트., Ltd.와 분리)
1919 (Taisho 8) 일본 최초의 해양 디젤 엔진 개발
1960 (Showa 35) Ishikawashima Heavy Industries 라이브 배팅 사이트., Ltd.는 Ishikawashima Heavy Industries 라이브 배팅 사이트., Ltd.와 Harima Shipyard 라이브 배팅 사이트., Ltd.
1966 (showa 41) Niigata 내연대 공장 및 Niigata Foundry Factory 설치
1976 (Showa 51) Ota Factory 설치
1988 (showa 63) Ishikawashima Harima Heavy Industries 라이브 배팅 사이트., Ltd. 및 Sumitomo Heavy Industries 라이브 배팅 사이트., Ltd.의 디젤 부서, 합병되었습니다.
1994 (Heisei 6) Niigata 가스 터빈 공장 설치
2003 (Heisei 13) Niigata Furuki 라이브 배팅 사이트., Ltd.와 같은 주요 발동기 사업의 승계
2005 (Heisei 15) 세계 최고의 효율성 달성
2007 (Heisei 19) Ishikawashima Harima Heavy Industries 라이브 배팅 사이트., Ltd. 이름을 Ihi 라이브 배팅 사이트., Ltd.로 변경했습니다 왕복 엔진의 누적 생산은 4 만 유닛을 달성했습니다
2008 (Heisei 20) IMO의 NOX 2 차 규정을 준수하는 새로운 해양 중간 속도 엔진 28ahx 개발
2011 (Heisei 23) 예인선을위한 일본 최초의 하이브리드 추진 시스템
2012 (Heisei 24) 2,000kW 클래스에서 세계 최고 수준의 발전 효율을 달성하는 28AGS 스파크 점화 가스 엔진을 개발했습니다
2013 (Heisei 23) Z-Pella 생산은 4,000 대에 도달했으며 일본에서 가장 높았습니다
2014 (Heisei 26) IMO NOX 3 차 규정을 준수하는 해병대를위한 "AHX-DF"중형 듀얼 연료 엔진의 판매 및 출시
2014 (Heisei 26) 왕복 엔진의 누적 생산은 4 천만 마력을 달성했습니다
2014 (Heisei 26) 같은 클래스 엔진에서 가장 높은 연비를 얻은 새로운 디젤 엔진 v28AHX 개발
2015 (Heisei 27) 새로운 해양 듀얼 연료 엔진이 장착 된 일본 최초의 LNG 연료 예인선 "6L28AHX-DF"
2017 (Heisei 29) LM6000 공장 완료, 200 대에 도달 Ota Factory Opened Training Center
2019 (Reiwa 1) IHI 라이브 배팅 사이트., Ltd.의 Prime Mover SBU (Niigata Motor, Diesel United, Ihi Motor Business)가 병합되어 Ihi Motor 라이브 배팅 사이트., Ltd.
2022 (Reiwa 4) 암모니아 연료 공급 및 암모니아 연료 암모니아 운송 선박에 대한 기본 설계 승인 (AIP) 받기 (AIP)
2023 (Reiwa 5) 대형 해양 모터 사업을 Mitsui E & S 라이브 배팅 사이트., Ltd.로 이전합니다.
2024 (Reiwa 6) 암모니아 연료 해양 엔진 28ADF가 완료되었습니다

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