도쿄 ⇄ 나고야 ⇄ 오사카.
Tomei/Meishin Expressway (이하 Tomeishin이라고 불림)는 세 가지 주요 도시를 연결하여 일본의 주요 동맥으로 전후 경제 발전에 큰 기여를했습니다. 그러나 이제는 트래픽 양이 열렸을 때보 다 약 4 배나 높으며 트래픽 잼과 혼잡이 더 흔해지고 있습니다.

Shin-Tomeijin Expressway (Shin-Tomeijin이라고 함) 에서이 문제를 해결하기위한 건설이 진행 중입니다. 이미 부분적으로 열려 있었지만 전체 라인이 열리면교통량이 배포되어 트래픽 혼잡 및 혼잡을 줄이고 안정적인 트래픽 및 운송 달성나는 그것을 할 것이다.

다른 하나가 기능하는 한 "Tomeijin"또는 "Shintomeijin"사이에 큰 사고 나 응급 상황이 발생하더라도 운송 및 교통이 유지됩니다. 또한 일본의 대동맥을 2로 확장함으로써 우리는 경제 활동을 자극 할 것으로 기대할 수 있습니다.

라이브 배팅 사이트는 Tomeijin과 Shin-Tomeijin에서 수많은 건설 프로젝트를 수행했습니다.

Shin-Tomeijin이 1993 년에 사업을 시작한 지 29 년이 지났습니다. 한편, 강철 교량 (강철로 만든 교량) 기술은 극적으로 향상되었으며 많은 새로운 기술이 개발되었습니다. 한편,이 기간 동안 많은 강철 교량은 핸 샨 자지 지진과 그레이트 동부 일본 지진에 맞았습니다. 또한 50 년 동안 건설 된 전국적으로 노후화 된 강철 교량의 수는 해마다 증가하고 있습니다.

이러한 이유로 도로 건설 기술의 표준이 크게 바뀌 었으며 다양한 구조와 새로운 재료를 수용 할 수있는 설계 방법이 도입되기 시작했으며 표준 서비스 수명을 가진 다리가 100 년이 시작되었습니다.

라이브 배팅 사이트는 약 140 년 전 Meiji 시대부터 많은 다리를 건설 한 회사 그룹 인 라이브 배팅 사이트는 기술과 지식을 활용하여 새로운 기술을 적극적으로 개발하고 도입하고 있습니다. 우리는 또한 점점 더 낡아지고 "더 긴 수명"이되고있는 다리의 "예방 유지 보수"를 위해 노력하고 있습니다.
2 부 중 일부를 소개합니다.

라이브 배팅 사이트는 오늘날 사회를 지원하는 공공 인프라 인 교량을 계속 강화하고 있습니다.

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