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IHI는 간단하고 결합 된 사이클 발전 시설, 열전 전기 공급 장비 및 긴급 발전 시설을 국내 및 국제적으로 고도로 효율적이고 신뢰할 수있는 주요 발동기 (Aero-Engine 감소 라이브 배팅 사이트 터빈 및 라이브 배팅 사이트 엔진, 디젤 엔진)를 사용합니다. 또한 원격 장비 모니터링 및 엔진 유지 관리를 포함하여 제품 수명주기 전체에 서비스를 제공합니다. 플랜트 코어에서 매우 효율적이고 낮은 NOX 라이브 배팅 사이트 터빈을 사용함으로써 우리는 CO2 및 NOX 배출량을 감소시켰다. 해양 엔진에는 선박 및 고속 선박 용 라이브 배팅 사이트 터빈뿐만 아니라 저속, 중간 속도 및 고속 중소형 디젤 엔진이 공급되며 토지 발전을위한 디젤 엔진으로도 공급됩니다.
라이브 배팅 사이트 터빈 발전 시설
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이 100MW 클래스 발전 시설은 2 개의 LM6000 라이브 배팅 사이트 터빈, 2 개의 배기 열 회수 보일러 및 1 개의 증기 터빈 (1 단위)을 결합하여 세계 최고 수준의 발전 효율성과 우수한 환경 성능 및 신뢰성을 자랑합니다.
라이브 배팅 사이트 터빈 결합 발전 시설 "LM6000"
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이것은 경량의 소형 제트 엔진을 사용하는 고효율 라이브 배팅 사이트 터빈 LM2500을 사용하는 20-30MW 클래스 발전 시설입니다.
라이브 배팅 사이트 터빈 발전 시설 "LM2500"
Cogneration Equipment
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이것은 독점적이고 매우 효율적이며 Nox 라이브 배팅 사이트 터빈 IM270을 열 회수 보일러와 결합하여 시간당 6 톤의 증기를 제공하는 전형적인 에너지 절약 시스템입니다.
Cogneration System "IM270"
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전기 및 열 (Steam)의 요구에 따라 각 제품의 출력을 변경할 수있는 라이브 배팅 사이트 터빈 전동 시스템. 과도한 증기가있는 경우 에너지를 회복하기 위해 전기 출력으로 변환 할 수 있습니다.
Cogneration System "IM400 IHI-FLECS®"
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물 주입 또는 Solonox 연소 (린 프리믹스 연소 시스템)는 방출 NOX를 줄입니다. 그것은 이중 연료와 호환되며 전력 및 열 (Steam)과의 높은 효율과 신뢰성을 제공합니다.
성인 시스템 태양열 라이브 배팅 사이트 터빈 "태양 황소 자리 70"
중간 크기 프라임 무버
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Niigata 디젤 엔진 "28ahx"
해양 사용의 경우, 이것은 IMO의 2 차 NOX 규정뿐만 아니라 앞으로도 미래 지향적 인 차세대 "환경 친화적 인"중간 속도 엔진 (2070-6660kW)입니다.
우리는 외딴 섬에서 많은 양의 토지 이용 발전소를 배송 한 기록이 있습니다. 우리는 연료 소비 속도를 크게 개선하고 고효율을 달성했습니다. 또한 C 헤비 오일과 같은 저품질 연료를 사용할 수 있습니다. (2000-6000kwe) -
IMO의 3 번째 NOX 규정을 준수합니다. 이것은 글로벌 표준과 일치하는 세계 최초의 "환경 적 호환"중간 속도 엔진 (1618-2880kW)으로 고정 피치 프로펠러를 직접 구동 할 수 있습니다.
Niigata 듀얼 연료 엔진 "28ahx-df"
라이브 배팅 사이트 엔진 발전 장비
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대규모 발전 효율은 일본에서 가장 높습니다. 스파크 점화 방법으로 인해 NOX 배출량은 국내 대기 오염 관리법 표준보다 현저히 낮습니다. 시작 명령에서 빠른 부하 제거가 가능합니다.
Niigata 라이브 배팅 사이트 엔진 "28Ags"
라이브 배팅 사이트 터빈 발전 장치
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Niigata 라이브 배팅 사이트 터빈 비상 발전 장치 "CNT 시리즈"
CNT 시리즈 라이브 배팅 사이트 터빈은 장기적인 원소 설계 및 제조 기술을 결합하여 사내에서 개발 된 고성능 순수한 라이브 배팅 사이트 터빈 (375-6500kva)입니다.
추진 장치
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Global Tugboat 시장에서 최고 수준의 전달 경험을 자랑하는 Z-Pella® (Z-Pella®)은 고객으로부터 고품질과 내구성에 대해 높은 평가를 받았습니다.
Niigata Z- 타입 추진 장치 (Z-Pera®)
우리는 735kW (1000ps)에서 3310kW (4500ps) 범위의 연속 출력 라인업을 통해 광범위한 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
연료 인젝터
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우리는 모회사 IHI Corporation뿐만 아니라 일본, 유럽, 한국 및 중국의 엔진 제조업체에도 주요 제품인 연료 분사 장치를 제조 및 판매합니다. 우리는 또한 기존의 기계 시스템뿐만 아니라 전자 제어 시스템 (Common Rail Systems, CRS)도 개발하고 있습니다.
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