IHI 라이브 배팅 사이트 성능
사용 메모 :
이 제품은 폐쇄 된 과정에서 레이싱 차량에만 사용되며, 도로 또는 차량에는 방출 제어 요구 사항이 적용되지 않습니다.이 제품은 미국에서 구매하기 전의 지역, 지역 주, 도시 당국과의 합법성을 확인하십시오.
이 라이브 배팅 사이트 차저는 신뢰할 수있는 중대한 주식 교체 또는 엔진 및 주변 액세서리의 수정과 경쟁에 사용될 수 있습니다.
제품 기능
이 제품은 높은 RPM에서 스톡 라이브 배팅 사이트 차저의 낮은 RPM에서 발생하는 일반적인 압축기 서지에 대한 저항력이 있습니다.
완전히 3000을 초과하는 RPM에서는 부스트가 빠르게 생성되며 도로에서는 부드럽습니다..
- 정확한 가공 알루미늄 잊혀진 큰 압축기 휠
- 적절한 형태의 더 큰 압축기 Shroud는 충전 효율을 더욱 향상시켜 abrade-abled 씰 구조를 채택합니다.
- 볼트 온 설치
- 개스킷 제외
- 엔진 및 주변 부품 수정은 라이브 배팅 사이트을 높이기 위해 필요합니다.
- 설치 :
- 볼트 온
- 레이싱 차량 권장 :
- ECU 조정 입구 및 배기 업그레이드
해당 모델 :
2004-2006 2.5L
(OEM 라이브 배팅 사이트 장치 마킹 : VF39)
(OEM P/N : 14411AA572)
2007 2.5L
(OEM 라이브 배팅 사이트 장치 마킹 : VF43)
(OEM P/N : 14411AA620)
2008-2019 2.5L
(OEM 라이브 배팅 사이트 장치 마킹 : VF48)
(OEM P/N : 14411AA700)
SP. 9F002
P/N : F56CAC-SP014
| 라이브 배팅 사이트 모델 | 최대 전력 가정 | 압축기 휠 | 터빈 휠 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| DIA (mm) | EX DIA (MM) | DIA (mm) | EX DIA (MM) | ||
| OEM Turbo | - | 46.5 | 60 | 53 | 48 |
| IHI 라이브 배팅 사이트 성능 | 최대 380 PS | 48.3 | 62 | 53 | 48 |
가정 최대 전력 : 압축기의 최대 공기 부피에서 값을 근사치
출력
테스트 카
2008 Impreza WRX STI (GR)
엔진
EJ25 (2.5L)
ecu
Stock
연료 시스템
Stock
점화 시스템
Stock
수정
에어 필터, 헤더 및 배기 시스템, 부스트 컨트롤러.
Note
결과는 예를 들어 보장되지 않습니다..
조정
1.
선택한 라이브 배팅 사이트 차저 장치에 조정 가능한 턴 버클 액츄에이터가있는 경우 정확한 부스트 게이지를 사용하여 조정할 때 턴 버클 기능의 너트를 고정하도록 보장하십시오..2.
부스트 압력을 제어하려면 애프터 마켓 부스트 컨트롤러가 별도로 필요합니다.레이싱 사용의 경우 :
부스트 컨트롤러를 사용하면 실제 부스트 압력이 충분히 증가하면 배기 가스 흐름으로 인한 배기 가스 흐름량으로 인해 Wastegate 용량을 초과하고 작은 크기의 배기관을 사용하여 백 압력을 유지해야합니다..
3.
자동차가 원래 일반 휘발유를 사용하는 것이 권장되는 경우, 점화 타이밍을 조정할 때 프리미엄 가솔린을 공급하십시오.note
- 이 라이브 배팅 사이트 차저를 부착하면 자동차 규제에 의해 자동차가 금지 될 수 있습니다.
- 이 제품은 엔진 라이브 배팅 사이트을 높이고 내구성이 낮을 수 있습니다.
- 라이브 배팅 사이트 Turbo는 제품을 사용하여 발생하는 손해 또는 손실에 대해 책임이나 책임을지지 않습니다.
- 각 제품에 대한 설치 명령 매뉴얼은 제품의 설치가 포함되어 있지 않습니다.
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