토지, 인프라, 운송 및 관광 CO2 감소 기술 라이브 배팅 사이트 프로젝트
""작은 결투 연료 디젤 엔진 라이브 배팅 사이트 "

Niigata Furumoto (이하 NPS, 회장 : Baba Goro, 본사 : Chuo-Ku, Tokyo)는 토지, 인프라, 교통 및 관광부의 2009 년 "Co2를 줄이기위한 기술 라이브 배팅 사이트 지원 프로젝트"프로젝트라고 발표했습니다.

(1) 라이브 배팅 사이트 프로젝트가 선택된 방법
가스 엔진 제조업체 인 NP는 이미 토지 이용을위한 DF 디젤 엔진에서 풍부한 경험을 가지고 있습니다. 이 기술 축적을 바탕 으로이 회사는 토지, 인프라, 운송 및 관광부의 선박에서 CO2 감소 기술 라이브 배팅 사이트 프로젝트로 DF 디젤 엔진을 라이브 배팅 사이트하기 위해 적용했으며 5 월에 평가위원회가 선정했습니다.

(2) DF 디젤 엔진의 현재 상태
DF 디젤 엔진은 이미 유럽 제조업체에 의해 라이브 배팅 사이트되었으며 대형 LNG (Liquefied Natural Gas) 유조선의 주요 엔진으로 입증 된 실적을 보유하고 있지만 아직 일반 상인 선박의 실적을 달성하지 못했습니다.

(3) 라이브 배팅 사이트 대행사 개요
라이브 배팅 사이트중인 엔진의 주요 목표는 연료 탱크 (GAS)를 확보 할 수있는 국내 선박을위한 것이며, 회사는 최대 10,000 마력의 중간 속도 엔진을 제조하는 것을 목표로합니다. 하중 변동에 내성이있는 엔진의 경우 오일 점화는 스파크 점화보다 더 적합하며 스파크의 1-2%가 오일이고 나머지 가스는 가스입니다. 가스가 없으면 100% 오일이 사용됩니다. 이는 기존 디젤 엔진에 비해 CO2를 약 15% 감소시키는 목표를 설정합니다.
설계는 안전을 보장하기 위해 가스 라인 및 가스 누출 감지의 사용을 고려하도록 설계되었습니다.

(4) 라이브 배팅 사이트 일정 일정
FY2009 : 고려, 테스트 장비, 부품 설계, 예비 테스트 (부품)
2010-2011 : 테스트 머신
2012 : 일반 시험

NPS는 환경 친화적이고 에너지 효율적인 제품을 만들기 위해 기술 라이브 배팅 사이트을 더욱 발전시킬 것입니다.

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[연락처 정보]
Niigata Furumoto Co., Ltd., 기업 정보 그룹 Fukuzawa (전화 : 03-6214-2812)