• LiveCon Engineering Co., Ltd.

물은 콘크리트의 품질을 안정화하고 높이기 위해 두 단계로 충전됩니다. 콘크리트의 품질은 충전 재료의 타이밍 및 시퀀스 및 혼합 지속 시간에 크게 영향을받습니다.

• IHI 건축 자재 Co., Ltd.

터널의 쉘은 터널 구조를 완성하기 위해 요소 (정사각형 스틸 튜브)로 구성됩니다. 그런 다음 터널을 완성하기 위해 쉘의 내부 부분에서 발굴 및 마무리 작업을 수행합니다. 이 기사는 안전, 단기 건설 기간 및 고가 효율을 보장하고 트래픽을 방해하지 않는 이상적인 터널 구조 방법에 대해 설명합니다.

• IHI 건축 자재 Co., Ltd.

이전에 제작 된 터널이 고성능 PCL (프리 캐스트 콘크리트 라이닝) 패널로 내부적으로 강화되면 터널의 직경이 줄어 듭니다. 이 문제를 해결하기 위해 IHI 건축 자재 Co., Ltd.

• IHI Infrastructure Systems Co., Ltd.

최근에, 스테인리스 스틸은 슬루스 게이트의 재료로보다 광범위하게 사용되고 있습니다. 그러나 스테인레스 스틸로 만들어 졌더라도 슬루통 게이트의 일부가 부식 될 수 있습니다. 따라서 우리는 스테인레스 스틸의 부식성을 개선하기 위해 공장 및 건설 현장에서 패시베이션 처리를 수행 할 수있는 친환경 패시베이션 처리 방법을 개발했습니다. 그런 다음 실제 수문 게이트에 대한 새로운 치료 방법의 효과를 확인했습니다.

• Sugimura Makoto, Nakayama Masaaki, Mutaguchi Takusen, Sugiyama Naoya, Idani Tatsuya

대규모 서스펜션 브리지는 국가 경제 활동을 지원하기위한 매우 중요한 인프라입니다. 그러나 최근 30 년 전에 건설 된 서스펜션 교량과 관련하여 노화로 인한 국소 손상으로 인한 내구성 감소가 우려됩니다. 서스펜션 브리지를 교체하는 데 비용이 많이 들기 때문에 다리의 손상된 부분을 수리하고 강화하여 교량 수명을 연장하는 것이 일반적이며 합리적입니다. 이러한 배경에서, 수명을 늘리기위한 기존 서스펜션 브리지와 관련된 프로젝트가 증가하고 있습니다. 이 보고서는 IHI Infrastructure Systems Co., Ltd.에서 수행 한 3 가지 주요 프로젝트에 대해 설명합니다.

• Yamauchi Kazunori, Fukushima Noriaki, Tamura Hiromichi

최근 인프라 개발에서 기존 주식을 더욱 활용해야하며, 업그레이드 댐의 많은 프로젝트가 수자원 제어 및 수자원 활용에 구현되고 계획됩니다. IHI Infrastructure Systems Co., Ltd.는 또한 몇 가지 업그레이드 댐 프로젝트에 참여했으며 향후 유사한 프로젝트를 참조하기 위해 댐 업그레이드에 특유한 관점에서 이전 경험을 소개합니다.

• Kajima Kenji, Miyata Akira

국내 인프라의 노후화에 대한 사회적 관심이 증가하고 있습니다. 메트로폴리탄 고속도로를 따라 다리에서 다리에서 여러 가지 유형과 손상이 발견되었으며, 길이가 300km를 초과하는 네트워크가있는 메트로 폴리탄 고속도로의 다리에서 발견되었습니다. 트래픽이 심각한 심각한 환경 하에서 숙성 되었기 때문에 다양한 대책이 구현되었습니다. Metropolitan Expressway를 따라 교량 수리, 강화 및 재건을 포함한 유지 보수 작업을 계속 수행하는 것 외에도 IHI Infrastructure Systems Co., Ltd.는 풍부한 경험과 성취에 기초한 토토 배팅 사이트 연구에 전념했습니다. 이 논문에서는 우리가 도입 한 이니셔티브 중 일부를 설명하고 메트로폴리탄 고속도로 브리지에서 수행 한 유지 보수 작업에 대한 사례 연구를 소개합니다.